天天看熱訊：冠軍產品如虎添翼，帝豪L雷神Hi·X超級電混首月交付目標1萬臺

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如果說中國的今天用自己的技術，突破了被海外企業“卡脖子”難題，你能想到什么？我想到的是混動技術。雖然純電是大勢所趨，但內燃機依舊將長時間占據主流，而混動無疑是介于燃油與純電間，最節能環保且最符合大環境的選擇。

此前的混動市場一直被“雙田”占據，如今，自主品牌抓住機會乘勝追擊。比亞迪的DM-i超級混動、長城的檸檬混動DHT，長安的藍鯨iDD混動系統紛紛加入了混動戰局……吉利也率先給出了自己的答案——雷神智擎Hi·X超級電混，搭載雷神智擎Hi·X的首款車型星越L雷神智擎Hi·X一經推出就獲得優秀反饋，隨著進度，吉利的雷神智擎Hi·X超級電混將在旗下明星產品上得到普及。

6月26日，吉利帝豪L雷神Hi·X超級電混首批交付儀式在杭州、深圳、成都、武漢、鄭州五城同步舉行。儀式上，帝豪L雷神Hi·X超級電混還宣布將開啟為期一個月的“交付月”，首月交付目標1萬臺，在嚴格保障產品質量的前提下，充分滿足用戶快速提車用車的需求。

事實上，自4月26日全球發售以來，帝豪L雷神Hi·X超級電混截至目前累計訂單已超3萬，熱銷態勢顯露無疑。在下訂用戶中，高達95%用戶選擇了該車的Super迅和Super睿中高配版本，非限牌城市訂單占比更達73%，可以看出市場用戶對于帝豪L雷神Hi·X超級電混高價值的充分認可。

而“首月交付目標1萬臺”中的1萬臺，對于一款新車型來說并不是一個小數目，吉利之所以有信心能定力這個目標一方面來源于對雷神Hi·X超級電混的技術信心，另一方面還源于“帝豪”這個國民家轎金字招牌所給與的底氣。

從訂單和市場反應看，吉利這一波可以說是用“雷神速度”創造了“雷神現象”。這種讓人艷羨的現象和速度背后的邏輯，用“打鐵還需自身硬”來形容再合適不過。

作為吉利首款雷神超級電混全能轎車，帝豪L雷神Hi·X超級電混天生兼具節能、性能、智能的超價值全能基因，在“全新1.5TD高效發動機+3擋混動電驅DHT Pro+BMA全球化架構”超強混動三大技術的賦能下，擁有“3.8L同級超低虧電油耗、6.9s同級最快百公里加速、1300km同級超長續航”，不僅有著燃油車遙望的經濟性，在有著純電所無法企及的超長續航，而最關鍵的是，新車的性能和操控也做到了滿級，這一點完全顛覆了大家對混動的認知。

除了超強的混動技術加持，帝豪L雷神Hi·X超級電混還延續了帝豪家族一以貫之的高品質、高價值基因，不僅內飾90%采用軟質包覆，配備支持穴位加熱的云享自然親膚座椅、72色森林沉浸氛圍燈、AQS空氣質量管理系統、負離子凈化器等人性化科技配置，還搭載了540°透明底盤、L2級智能輔助駕駛系統、吉利銀河OS生態系統、10.25英寸高清液晶儀表+12.3英寸高清懸浮中控屏、APP智能遠程控制等豐富的智能配置，以遠超同級車型的高品質標準為用戶帶來媲美二三十萬高端轎車的高價值體驗。

最后

自主混動市場的競爭有多激動無需多說，吉利要鞏固此前在燃油市場累積的優勢，大力推動雷神Hi·X超級電混是必經過程。從技術上說，吉利的混動技術領先同級一個代際，不管數據和實際體驗上能驗證，從產品上看，吉利星越L、帝豪等有實力也有口碑的明星選手陸續帶電上場，更是如虎添翼。所以我們有理由相信，屬于吉利的“全能混動新時代”將很快來臨。