全新一代斯巴魯XV車型的路試諜照 基于斯巴魯SGP全球平臺打造

日前，我們從海外媒體獲得了一組全新一代斯巴魯XV(參數|詢價)車型的路試諜照。新車依舊基于斯巴魯SGP全球平臺打造，但在外觀、內飾、配置等方面進行全面提升，動力系統上有可能會搭載1.5T渦輪增壓發動機。據悉，新車或將于2022年底或2023年初全球亮相。

從諜照上看，新車前進氣格柵采用了大尺寸多邊形設計，中網結構由波浪形條幅組成，其內部還搭配了貫穿式的裝飾條，裝飾條延伸至兩側大燈組與之相結合形成一體式造型。新車燈組造型更為狹長，其下方還配備了單模塊式的LED日間行車燈。前包圍散熱開口采用貫穿式設計，兩側配備了圓形霧燈組。

車身側面來看，新車整體造型延續了現款車型的設計，整體線條較為流暢，前后側翼子板突出車身，從輪廓上看有些類似全新斯巴魯WRX的輪眉設計，看上去更加運動。車尾部分，新車尾燈造型與全新斯巴魯WRX類似，均為“C字形”設計，點亮后辨識度不錯，后包圍設計層次感分明，并采用隱藏式排氣布局，整體搭配體現出了很好的厚重感。

內飾方面，雖然沒有得到更加清晰且完整的圖片，但是從局部圖來看，新車會采用全液晶儀表盤，中控多媒體顯示將采用內嵌式設計，尺寸預計在11-12英寸左右。配置方面，新車或配備有Apple CarPlay、Android Auto以及最新的導航系統和智能駕駛輔助系統。

動力方面，有消息稱，新車將會搭載1.5T渦輪增壓四缸發動機，最大功率約為150馬力(110千瓦)，傳動系統依舊會搭載全時四驅與CVT變速箱。而混動版本車型的動力系統組成目前還有更多確切消息，但根據目前斯巴魯與豐田的合作之密切，未來極有可能會使用豐田的混動系統。

此外，在美國等地區現款XV搭載的2.5升自然吸氣發動機可能會繼續作為某款配置使用，而日本本土將會采用1.8T渦輪增壓發動機。(文/汽車之家 畢業)